鐵路軌道上為什么要鋪石子_問答兩層的厚度各應(yīng)為公分。道渣的功用如下:.承受軌枕所傳下的壓力,并將此壓力平均分布在路基上。.固定軌枕位置,維持軌道正確的線型和坡度。.排除軌枕周圍及下方雨水。

主要運(yùn)輸巷道軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合哪些要求?-中國煤礦安全生產(chǎn)網(wǎng)年月日-()軌枕的規(guī)格應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,間距偏差不得超過mm。道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,軌枕下應(yīng)搗實(shí)。對(duì)道床應(yīng)經(jīng)常清理,應(yīng)無雜物、無浮。

道碴道床鋪軌標(biāo)準(zhǔn)_百度文庫閱讀文檔頁-下載券-上傳時(shí)間:年月日優(yōu)良:上寬及厚度均不小于設(shè)計(jì)mm。檢驗(yàn)數(shù)量:檢查點(diǎn)數(shù)不少于個(gè),檢查點(diǎn)間距不大于米。每個(gè)檢查點(diǎn)上道碴道床兩端各設(shè)一個(gè)測(cè)點(diǎn)。檢驗(yàn)方法:尺量。.允許偏差項(xiàng)目。

軌道的基本常識(shí)介紹-舊枕木|軌道配件|軌道加工|包頭市春昌軌道件有。年月日-道渣:道渣鋪基上,軌枕下,用以藏護(hù)軌枕的對(duì)象。依鋪設(shè)的位置可分上下兩層,上層為頂層道渣,下層為底層道渣。在重量大的軌道,兩層的厚度。

道渣鋪設(shè)-豆丁網(wǎng)閱讀文檔頁-上傳時(shí)間:年月日或采用其他布碴機(jī)配合碾壓機(jī)進(jìn)行鋪設(shè),整平壓實(shí)過程中應(yīng)避免破壞路基面。鋪軌前鋪碴,碴面應(yīng)平整,中間不應(yīng)凸起。橋梁兩端各m預(yù)鋪道碴厚度應(yīng)高出橋臺(tái)擋碴墻頂面不小于。

地坪下的碎石墊層厚度一般怎么取?-土木在線論壇個(gè)回復(fù)-發(fā)貼時(shí)間：年月日塊(條)石:先夯實(shí)地基土,然后鋪~厚(壓實(shí)后厚度,條石可減)砂墊層。卵石、碎石:排水性好、耐磨、色彩豐富、裝飾性強(qiáng),但表面欠平整。水磨石地面有現(xiàn)澆和預(yù)制。

樁基細(xì)則-豆丁網(wǎng)閱讀文檔上傳時(shí)間:年月日樁帽或送樁帽與樁周圍的間隙應(yīng)為-mm(或按設(shè)計(jì)要求);()樁帽、樁身和送樁的應(yīng)重合,垂直度偏差不得超過.%;()送樁留下的樁孔,應(yīng)立即用碎石或道渣回填密實(shí),以確。

鐵道上為什么要鋪石子?_問答答案：（個(gè)回答-提問時(shí)間：年月日）.承受軌枕所傳下的壓力，并將此壓力平均分布在路基上。.固定軌枕位置，維持軌道正確的線型和坡度。.排除軌枕周圍及下方雨水，防止。

教案--軌道-道客巴巴閱讀文檔頁-積分-上傳時(shí)間:年月日下面的道碴厚度不應(yīng)小于毫米。道床寬度根據(jù)軌枕長度而定為保證道床的緊密和提高道床的橫向阻力在軌枕兩頭之外還留有道床肩寬肩寬不小于mm。曲線外。

臨時(shí)便道及場(chǎng)地平整施工項(xiàng)目初步施工組織設(shè)計(jì)-道客巴巴閱讀文檔積分-上傳時(shí)間:年月日?qǐng)鰞?nèi)硬化部分結(jié)構(gòu)為cm%石灰土+cm道渣。(二)、主要工程量根據(jù)招標(biāo)文件及招標(biāo)補(bǔ)遺書,本工程施工內(nèi)容主要包括條施工便道、施工場(chǎng)地場(chǎng)平、座鋼便橋。工程量。

道路土方回填技術(shù)交底_圖文_百度文庫閱讀文檔頁-下載券-上傳時(shí)間:年月日壓實(shí)系數(shù)和機(jī)具性能而定。一般鋪土厚度應(yīng)小于壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)的作用深度,應(yīng)能使土方壓實(shí)而機(jī)械的功耗少。通常應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)夯(壓)實(shí)試驗(yàn)確定。常用夯(壓)實(shí)工具機(jī)械每層。

橋梁橋面構(gòu)造-豆丁網(wǎng)閱讀文檔頁-上傳時(shí)間:年月日力;沿縱向每隔~m,設(shè)橫向斷縫(包括其縱向鋼筋),縫內(nèi)填塞防水材料。單線鐵路橋道碴槽寬不得小于.m(.或更大),枕木應(yīng)高出擋碴墻頂面。枕木底下厚度一般不得小于cm。

鐵路碎石道床底碴_百度文庫閱讀文檔頁-下載券-上傳時(shí)間:年月日通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí),所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)控討使用下列標(biāo)準(zhǔn)版本的可能性。TB/T-鐵。

鐵路路基事故案例及分析-道客巴巴閱讀文檔積分-上傳時(shí)間:年月日二、事故原因一、是路基填筑不規(guī)范。填料控制不嚴(yán)粒徑超標(biāo)、級(jí)配不良甚有的填料類別與設(shè)計(jì)不符填筑不講究工藝控制野蠻操作虛鋪厚度超標(biāo)路基斷面加寬不夠。

井下采區(qū)軌道鋪設(shè)技術(shù)要求_百度文庫閱讀文檔頁-下載券-上傳時(shí)間:年月日、鋪道用人工抬運(yùn)逐步往里鋪道鋪完隨后絞車跟上安裝。、道床必須墊平、搗實(shí)道渣埋沒軌枕厚度三分之二即可嚴(yán)禁出現(xiàn)枕木懸空的軌道。、統(tǒng)一線路的軌道必須。