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湖北新聞網(wǎng)宜萬(wàn)線巴東車(chē)站在解決安全風(fēng)險(xiǎn)源上下功夫年月日-作業(yè)人員上下站臺(tái)存在勞動(dòng)安全隱患等問(wèn)題,車(chē)站及時(shí)在站臺(tái)兩端處修建了上下階梯,同時(shí)對(duì)橋面走行板松動(dòng)、設(shè)計(jì)不安全等安全隱患問(wèn)題進(jìn)行了專(zhuān)。

株洲車(chē)輛段衡北運(yùn)用奉獻(xiàn)日活動(dòng)-鐵路資訊-鐵道論壇個(gè)回復(fù)-發(fā)貼時(shí)間:年月日活動(dòng)首日,衡北到達(dá)場(chǎng)四班黨小組在難以清理的第五股道走行板上開(kāi)始了攻堅(jiān)戰(zhàn)。由于五道地勢(shì)低洼,道渣嚴(yán)重下滑,在長(zhǎng)期的工作踩踏中道渣和積土在走行板上結(jié)成厚厚的。

鐵路修車(chē)庫(kù)地溝走行板_城市論壇年月日-鐵路修車(chē)庫(kù)地溝走行板城市問(wèn)答歡迎光臨城市論壇![登錄](méi)[注冊(cè)]czxdyl發(fā)表于前天。青藏鐵路全長(zhǎng)公里,有公里的海拔高程在米。

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我國(guó)鐵路駝峰的現(xiàn)狀與展望-道客巴巴閱讀文檔積分-上傳時(shí)間:年月日-jff我國(guó)鐵路駝峰的現(xiàn)狀與展望鐵路線路及站場(chǎng)工程科技情報(bào)陳彥芬.內(nèi)容提要:本文闡述了我國(guó)鐵路駝峰的發(fā)展概況,駝峰調(diào)速系統(tǒng)及駝峰建設(shè)中存在的主要問(wèn)題j對(duì)O。

生活,如歌的行板-鐵路資訊-鐵道論壇鏡像四九六年的洪水來(lái)勢(shì)兇猛,鐵路被沖毀多處。在德代溝站救援,休班時(shí)被組織用電焊焊鐵籠,用于裝填石料抗洪所需。由于操作不當(dāng),當(dāng)晚眼睛睜不開(kāi)了,連晚上走到救援車(chē)上。

橋梁人行道鋼筋混凝土大尺寸步行板的設(shè)計(jì)與鋪設(shè)-豆丁網(wǎng)閱讀文檔頁(yè)-上傳時(shí)間:年月日(南京鐵路分局蕪湖工務(wù)段安徽蕪湖指出原橋梁鋼筋混凝土人行道步行板在施工和管理中存在的不足,闡明改進(jìn)設(shè)計(jì)的大步行板尺寸及其優(yōu)點(diǎn)。關(guān)鍵詞步行板設(shè)計(jì)鋪設(shè)鋼筋混凝土。

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鐵路貨車(chē)段修規(guī)程.鐵路貨車(chē)是完成鐵路貨運(yùn)任務(wù)的重要運(yùn)載工具,特別是在全國(guó)運(yùn)行,除機(jī)保車(chē)和部分罐車(chē)及專(zhuān)用車(chē)外,一般無(wú)固定配屬保養(yǎng)單位,并且數(shù)量大、類(lèi)型多,因此,必須加強(qiáng)貨車(chē)的定期。

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