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日本進(jìn)口鐵礦石的運(yùn)輸費(fèi)用--《國外金屬礦山》年期摘要:日本每年需要進(jìn)口鐵礦石.億t左右,約占世界鐵礦石海運(yùn)量的%,花費(fèi)巨額運(yùn)輸費(fèi)。本文敘述了日本為降低和穩(wěn)定運(yùn)輸費(fèi)而采取的各種措施和取得的效果。引言目。

進(jìn)口鐵礦石散裝船(萬噸)的港口費(fèi)用每噸多少錢?_問答一般散裝運(yùn)輸谷物、煤、礦砂、鹽、水泥等大宗干散貨物的船舶,都可以稱為干散貨船,或簡稱散貨船。因為干散貨船的貨種單一,不需要包裝成捆、成包、成箱的裝載運(yùn)輸,不怕。

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鐵礦石生產(chǎn)運(yùn)輸管理系統(tǒng)的研究--《武漢理工大學(xué)學(xué)報(信息與管理。摘要:介紹了鐵礦石生產(chǎn)運(yùn)輸管理系統(tǒng)的軟硬件結(jié)構(gòu)以及管理運(yùn)行模式。系統(tǒng)由稱重?？旖莞犊罘绞接嗁徶W(wǎng)充值卡訂購熱線幫助同方知網(wǎng)數(shù)字出版技術(shù)股份有限公司。