西咸北環(huán)線高速公路月貫通建筑垃圾做路基|縱橫西安|悅西安論壇|。記者昨日從省交通廳獲悉,國(guó)內(nèi)首條大規(guī)模使用建筑垃圾做路基修建的高速公路——西咸北環(huán)線高速公路將于月全線貫通。目前各項(xiàng)施工進(jìn)展順利,全線預(yù)計(jì)月正式貫通,這。
在線咨詢
建筑垃圾回填路基的技術(shù)指標(biāo)要求和預(yù)處理措施可采用壓碎值、塑性指數(shù)、單軸抗壓強(qiáng)度、承載比(CBR)作為建筑垃圾力學(xué)指標(biāo)。依據(jù)路基規(guī)范中對(duì)填石路基壓碎值的要求,建筑垃圾做路床填料時(shí)壓碎值不大于%,作路堤填。
在線咨詢
建筑垃圾作為路基填筑材料專題_建筑垃圾作為路基填筑材料資料。本專題為筑龍學(xué)社建筑垃圾作為路基填筑材料專題,全部?jī)?nèi)容來自與筑龍學(xué)社論壇精心選擇與建筑垃圾作為路基填筑材料相關(guān)的資料分享,筑龍學(xué)社為國(guó)內(nèi)專業(yè)建筑垂直站點(diǎn),聚集。
在線咨詢
建筑垃圾做路基用的標(biāo)準(zhǔn)和要求道客巴巴閱讀文檔積分-上傳時(shí)間:年月日附件建筑垃圾填筑路基設(shè)計(jì)施工技術(shù)指南試行陜西省交通運(yùn)輸廳二○一二年五月目次總則.好消息!建筑垃圾做路基可以決。
在線咨詢
建筑垃圾回填路基的技術(shù)指標(biāo)要求和預(yù)處理措施可采用壓碎值、塑性指數(shù)、單軸抗壓強(qiáng)度、承載比(CBR)作為建筑垃圾力學(xué)指標(biāo)。依據(jù)路基規(guī)范中對(duì)填石路基壓碎值的要求,建筑垃圾做路床填料時(shí)壓碎值不大于%,作路堤填。
在線咨詢
請(qǐng)問建筑垃圾可以做路基材料嗎?廣西路橋是不是在忽悠老區(qū)人民呢?。問題是這些水泥塊應(yīng)該算是建筑垃圾吧?可以填埋作為路基材料嗎?不要搞得像新興路一樣,鋪多少次了大車一過起坑哦!我不懂這個(gè),請(qǐng)業(yè)內(nèi)人士答疑一下。微信掃一掃、分享。
在線咨詢轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明：http://www.angelearn.com.cn
pre:采礦設(shè)備國(guó)外品牌next:石膏線上墻工藝流程始于1987，近30年來只專注于礦機(jī)領(lǐng)域，從初的技術(shù)引進(jìn)到一大批自主研發(fā)的技術(shù)的成功應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)，敢于創(chuàng)新、追求的世邦團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、專業(yè)的技術(shù)、誠(chéng)的服務(wù)，幫助客戶創(chuàng)造更大收益，用實(shí)際行動(dòng)來推動(dòng)世界礦機(jī)制造行業(yè)的發(fā)展。
更多
