控制爆破_百度文庫由此可見,采用控制爆破法拆除城市的廢舊建筑物,既經(jīng)濟(jì)、快速,又安全可靠。近年來,用。的聲響、沖擊波、爆轟波、振動(dòng)、破壞區(qū)域、飛塊距離以及破碎物的散塌范圍,控制在規(guī)。

高速公路橋梁挖孔灌注樁樁基控制爆破施工安全距離的確定--《福建。摘要:為得到橋梁樁基爆破施工的安全距離,先由振速監(jiān)測數(shù)據(jù)回歸分析得到地震波。文清,武宏,鐘永剛,易生平;基于模糊推理的跟馳安全距離控制算法及實(shí)現(xiàn)[J];交通運(yùn)。

爆破安全距離的計(jì)算_快資訊依據(jù)GB-《爆破安全規(guī)程》確定安全距離,由公式V=K(Q//R)α推出Qmax=。Rz=m,爆破施工時(shí),應(yīng)加強(qiáng)有效覆蓋,嚴(yán)格控制爆破飛石距離不超出施工區(qū)域范。

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建構(gòu)筑物周邊爆破施工安全控制距離及分析方法研究-維普官方。為研究在居民區(qū)附近開展大面積爆破施工的安全可行性以及安全控制距離標(biāo)準(zhǔn),采用數(shù)值模擬方法,分析了地鐵車輛段爆破施工對周邊高壓線及居民樓的影響,根據(jù)分析結(jié)果,給出。

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新建鐵路隧道上跨既有公路隧道控制爆破安全距離研究--《鐵道科學(xué)。摘要:新建塔石嶺鐵路隧道上跨既有公路隧道,采用全斷面爆破施工,為了確保既有公路隧道運(yùn)營的安全,需要明確控制爆破開挖的安全施工距離?；谝延械膸r體中爆破振動(dòng)。

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