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多孔安山巖在瀝青路面中的應(yīng)用研究山東大學(xué)學(xué)報(bào)工中國(guó)知網(wǎng)集料作為重要的筑路材料大量被消耗,一些地區(qū)對(duì)石灰?guī)r和玄武巖的過度依賴和大規(guī)模開采,導(dǎo)致該區(qū)域內(nèi)集料資源緊張,影響了高速公路的建設(shè)。安山巖在我國(guó)東部地區(qū)分布

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石灰?guī)r與玄武巖集料路用性能研究學(xué)問的研究,發(fā)現(xiàn)在相同級(jí)配和油石比下,玄武巖石灰?guī)r兩種集料的體積指標(biāo)存在差異在公路項(xiàng)目建設(shè)中主要使用的巖石是安山巖玄武巖這兩種巖石種類,而料場(chǎng)也主要是

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石灰?guī)r與玄武巖料路用性能研究文檔全文免費(fèi)閱讀在線看年月日石灰?guī)r集料特性及技術(shù)指標(biāo)隨著我國(guó)高速公路的大量修建,對(duì)玄武巖的需求越來越大張尤平韓冰對(duì)安山巖玄武巖在瀝青下面層

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多孔玄武巖瀝青混合料在赤朝高速中的應(yīng)用學(xué)問內(nèi)蒙古自治區(qū)石料巖性復(fù)雜,以安山巖玄武巖花崗巖石灰?guī)r為主,分布零散,石灰按雙向車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)集料檢測(cè)結(jié)果赤朝高速第合同段上面層