水泥粉煤灰碎石桩简称为 CFG 桩(Cement Flyash Gravel 的简写),它是由水泥内摩擦角、变形模量、厚度 及其上部竖向荷载等因素的变化对复合地基工作

AGHA ) $"%" ) "# ) "%G 粉煤灰坝动力稳定性有限元分析 张爱军,刘宏泰,分别为各单元土体的动力有效 黏聚力 及动力有效内摩擦角#'#",( 分别为法

水泥粉煤灰硬化浆体强度特性 浇注式水泥粉煤灰浆干缩特性 浇注式水泥粉煤灰硬化浆体固结特性 浇注式水泥粉煤灰硬化浆体抗压回弹模量 试验工程 浇注式

合比条件下的煤矸石回填土的物理性能(含水量、干密度、含水量)和力学性能(粒径级配、. 压缩系数、黏聚力、内摩擦角)进行了试验研究ꎬ并根据试验数据构建 物理

结果表明,随着干密度的增大,粉煤灰抗剪强度增大,内摩擦角 呈线性增大,粘聚力亦增大,但在低干密度下增大不 应变控制式直剪仪使用说明书_测定仪_中 施加水平

浙江嘉宇工程管理有限公司工程部摘要: : 利用轻质固化粉煤灰代替常规路基填料,由于其质量轻,强度高以提高路堤的临界回填高度,降低路堤荷重小路面沉降

使用前必须选择有代表性的试样进行击实试验,以实测确 干密度和含水量,粉煤灰的松干密度在450〜700kg/m范围2.3.2 应通过试验测定粉煤灰的内摩

4.试论述砂垫层,粉煤灰垫层,干渣垫层,土及灰土垫层的适用范围及其选用条件 砂垫层:要求有足够的厚度以置换可能被剪切破坏的软弱土层,又要求有足够大的宽度以防止砂

6小时前C.粉煤灰路堤设计时,主要设计参数包括干密度、含水量、内摩擦角、内聚力、渗透系数、压缩系数、毛隙上升高度等 D.对高度在5.0m以上的粉煤灰路

浙江嘉宇工程管理有限公司工程部摘要: : 利用轻质固化粉煤灰代替常规路基填料,由于其质量轻,强度高以提高路堤的临界回填高度,降低路堤荷重小路面沉降

合比条件下的煤矸石回填土的物理性能(含水量、干密度、含水量)和力学性能(粒径级配、. 压缩系数、黏聚力、内摩擦角)进行了试验研究ꎬ并根据试验数据构建 物理

设计参数粉煤灰使用前必须选择有代表性的试样进行击实试验,以实测确定干密度和含水量,粉煤灰的松干密度在,kgm范围内。应通过试验测定粉煤灰的

不同掺量的二灰改良风化砂的 粘聚力和内摩擦角试验结果.当石灰∶粉煤灰分别为 1∶2、1∶3、1∶4 时,二 灰改良风化砂的粘聚力和内摩擦角试验结果见表 3

4.试论述砂垫层,粉煤灰垫层,干渣垫层,土及灰土垫层的适用范围及其选用条件 砂垫层:要求有足够的厚度以置换可能被剪切破坏的软弱土层,又要求有足够大的宽度以防止砂

AGHA ) $"%" ) "# ) "%G 粉煤灰坝动力稳定性有限元分析 张爱军,刘宏泰,分别为各单元土体的动力有效 黏聚力 及动力有效内摩擦角#'#",( 分别为法

结果表明,随着干密度的增大,粉煤灰抗剪强度增大,内摩擦角 呈线性增大,粘聚力亦增大,但在低干密度下增大不 应变控制式直剪仪使用说明书_测定仪_中 施加水平

7天前研究结果表明,掺粉煤灰改良膨胀土能提高膨胀土 的抗剪强度,掺入粉煤灰之后,内摩擦角增大,黏聚力降低。掺粉煤灰改良膨 胀土提高膨胀土的抗剪强度主要靠

另一部分被土粒吸附 3.2内摩擦角 由于粉煤灰不具有塑性,属于无粘性材料,其抗剪强度 由三部分组成,即剪切时上粒接触面上的滑动摩擦力,体积 膨胀产生的

5天前附表: 粉煤灰的主要物理力学性质 需要确定的回填土的参数 1、粒径 d=0.001~2.0mm 2、内摩擦角=23 ~30 3、粘聚力 C=530MPa 4、压缩模量 Es=8~20MPa 5

另一部分被土粒吸附 3.2内摩擦角 由于粉煤灰不具有塑性,属于无粘性材料,其抗剪强度 由三部分组成,即剪切时上粒接触面上的滑动摩擦力,体积 膨胀产生的

不同掺量的二灰改良风化砂的 粘聚力和内摩擦角试验结果.当石灰∶粉煤灰分别为 1∶2、1∶3、1∶4 时,二 灰改良风化砂的粘聚力和内摩擦角试验结果见表 3

6小时前C.粉煤灰路堤设计时,主要设计参数包括干密度、含水量、内摩擦角、内聚力、渗透系数、压缩系数、毛隙上升高度等 D.对高度在5.0m以上的粉煤灰路