鐵礦石掉期是以干噸計(jì)價(jià)。 掉期頭寸=實(shí)貨頭寸/62*實(shí)際鐵品位*(1含水量) 發(fā)布于 ?贊同1??添加評(píng)論 ?分享?收藏?喜歡

鐵礦石干噸跟濕噸什么區(qū)別 一月份鐵礦石市場(chǎng)綜述月份外礦市場(chǎng)簡(jiǎn)述外礦近期跌勢(shì)迅猛,截止月2日,以6.5% PB粉為例,唐山港口現(xiàn)貨價(jià) 格為元/噸,月累計(jì)跌幅

兩種都有。 生產(chǎn)一噸成品氧化鋁的礦耗計(jì)算: 假如已知條件為:成品al2o3的品位98.5%,鋁土礦al2o3含量是60%,實(shí)際溶出率為88.5%,則: 生產(chǎn)一噸氧化鋁的干礦

[專業(yè)]答案:干噸:扣除水分后得到的重量, 如:礦石的水分是10%,100噸礦石按干噸計(jì)算:100噸X(10%)=90干噸 濕噸(也叫自然噸)是不扣除水分的貨物重量。更多關(guān)于外貿(mào)運(yùn)貨按照濕噸還是干噸的問題

鐵礦石濕噸和干噸,days 鐵礦石濕噸和干噸, 挨踢一方細(xì)沙等于多少噸 外貿(mào)網(wǎng) 細(xì)沙(干)=1.4~1.用一輛3噸和與5,噸的車子,運(yùn)16噸的,解題思路

其中100是鐵礦石到岸的期貨的報(bào)價(jià),0.9是將干噸轉(zhuǎn)換成濕噸,1.17是稅率,6.31是人民幣轉(zhuǎn)換美元的匯率,28.4是代理和港建等雜費(fèi)。 不過,由于鐵礦石是按照品級(jí)來定

鐵礦的干噸與濕噸百度文庫(kù)鐵礦的干噸與濕噸干噸噸是國(guó)際通用重量單位,中國(guó)采用公制,所以我們中國(guó)人平常說的噸指的是公噸的簡(jiǎn)稱英文,縮寫。礦產(chǎn)進(jìn)口經(jīng)常遇到二個(gè)計(jì)量

鐵礦石干噸與濕噸的區(qū)別礦石加工設(shè)備網(wǎng)由于天氣和環(huán)境的影響,鐵礦石貿(mào)易涉及干噸/濕噸兩個(gè)計(jì)量單位,干噸指卸出貨物重量減去水份的干態(tài)重量。合同中數(shù)。 鐵礦石

礦石港口現(xiàn)貨價(jià)是干噸價(jià)還是濕噸價(jià)_問答個(gè)回答提問時(shí)間:年月日答案:報(bào)價(jià)均是干噸價(jià)格,貨堆取樣化驗(yàn)以后扣除水分,用戶到廠收貨時(shí)還要取樣扣除水分以后結(jié)算。 鐵礦

國(guó)際鐵礦石報(bào)價(jià),是干噸還是濕噸呢?含水的鐵礦石的重量要用濕噸干噸是按一定標(biāo)準(zhǔn)扣除水分的貨物重量,濕噸(也叫.相關(guān)文章礦石加。在線詢價(jià) 鐵礦石干噸濕噸計(jì)算方法

第七章 國(guó)際貨物運(yùn)輸節(jié) 海上貨物運(yùn)輸海洋運(yùn)輸按照船舶經(jīng)營(yíng)方式的不同,可分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸。 一、班輪運(yùn)輸班輪(Liner)是指按照規(guī)定的航行時(shí)

C、《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》 D、《國(guó)際貨物銷售合同公約》 4.根據(jù)《2000通則》的解釋,"運(yùn)費(fèi)付指定目的地"是指( C )。 A、CFR B、CIF C、CPT D、CIP

濕噸()。遷安%的鐵精粉含稅元/干噸()。招標(biāo)和平臺(tái)活躍度有所提高,國(guó)慶。 匯亞國(guó)際貿(mào)易公司所訴稱的貨損是按貨物卸船時(shí)的水尺濕噸重量與貨物終發(fā)運(yùn)完畢

目前外盤印粉外盤主流報(bào)價(jià)在美金干噸左右,當(dāng)日天津港印度粉礦價(jià)格為元濕噸,青島港PB含水的鐵礦石的重量要用濕噸 干噸是按一定標(biāo)準(zhǔn)扣除水分的貨物重量, 濕噸(

數(shù)量為100,000濕噸(10%溢短裝),裝貨港品質(zhì)預(yù)期含水率8%,貨物價(jià)格為每干噸CFR美金170元,裝貨港巴西港口,卸貨港日照港或者連云港,裝運(yùn)期不晚于2010年11

答案: 含水的鐵礦石的重量要用濕噸 干噸是按一定標(biāo)準(zhǔn)扣除水分的貨物重量, 濕噸(也叫自然噸)是不扣除水分的貨物重量. 車板價(jià):貨物裝到火車或汽車上的更多關(guān)于外貿(mào)運(yùn)貨按照濕噸還是干噸的問題

金融界2013年10月18日我們認(rèn)為:鐵礦石期貨主力合約為1405合約(下稱1405)的可能性大其960元目前青島港主流的61.5%粉濕噸車板價(jià)是915元左右,換算為標(biāo)準(zhǔn)品干噸

2017年4月7日 據(jù)了解,鐵礦粉是國(guó)際貿(mào)易中常見的大宗散貨,屬于《國(guó)際海運(yùn)固體散裝 因此類貨物的特殊屬性,究竟是以干噸還是以濕噸作為短量的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)在 進(jìn)口鐵礦石

干噸濕噸是什么意思?好搜問答1個(gè)回答提問時(shí)間:2013年02月22日答案:干噸是按一定標(biāo)準(zhǔn)扣除水分的貨物重量,濕噸(也叫自然噸)是不扣除水分的貨物重量.運(yùn)載木薯干

用濕噸干噸是按一定標(biāo)準(zhǔn)扣除水分的貨物重量,濕噸也礦砂在國(guó)內(nèi)銷售的時(shí)候,是按照有水分的噸位,叫濕噸干噸濕噸是什么意思各位前輩,運(yùn)木暑片的干噸濕噸百度

鐵礦石期貨交割標(biāo)準(zhǔn)是濕噸還是干噸?:鐵礦石交割采用干基計(jì)價(jià),水分是扣重指標(biāo)。實(shí)物交收時(shí),實(shí)測(cè)水分按四舍五入小數(shù)點(diǎn)后一位扣重。水分的測(cè)定按照GB/T10322.?

銅礦干噸和毛噸是什么意思 鐵礦石期貨交割標(biāo)準(zhǔn)是濕噸還是干噸 1 根據(jù)品位,怎樣濕性貨物在跨洋運(yùn)輸中容易滲水,一旦出現(xiàn)"縮水"現(xiàn)象,是以干噸還是濕噸作為貨物短